機(jī)場空管雷達(dá)是為飛行管制系統(tǒng)提供航空器信息的地面雷達(dá)，用于搜集并向飛行管制中心傳送責(zé)任區(qū)域內(nèi)航空器的位置、屬性和其他信息。
    機(jī)場空管雷達(dá)分為一次空管雷達(dá)與二次空管雷達(dá)。一次空管雷達(dá)根據(jù)工作空域可以分為三類，分別是遠(yuǎn)程一次空管雷達(dá)、近程一次空管雷達(dá)和場面監(jiān)視雷達(dá)；二次空管雷達(dá)又稱為空管雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng)，二次雷達(dá)的主天線安裝在一次雷達(dá)的上方，和一次雷達(dá)同步旋轉(zhuǎn)，同時需要與機(jī)載應(yīng)答機(jī)協(xié)同合作才能完成對目標(biāo)的檢測。
   國際機(jī)場和國內(nèi)主要機(jī)場一般配置近程一、二次空管雷達(dá)。國內(nèi)一般機(jī)場根據(jù)飛行繁忙情況配置近程二次或一次空管雷達(dá)。近些年來，機(jī)場空管雷達(dá)的應(yīng)用和發(fā)展在空中交通管制中起到了重要的作用，尤其是二次雷達(dá)作為雷達(dá)管制的主要監(jiān)視技術(shù)，常應(yīng)用于航路、航線和終端（進(jìn)近）管制區(qū)，能夠提供及時、連續(xù)、準(zhǔn)確的監(jiān)視信息。
   機(jī)場空管雷達(dá)價格非常高，單套價格達(dá)數(shù)百至數(shù)千萬元，不同類型產(chǎn)品價格差距很大。其中，空管一次雷達(dá)單套價格高達(dá)數(shù)千萬元，場面監(jiān)視雷達(dá)單套價格在數(shù)百萬元，不同廠家、不同項目規(guī)格的價格也有差異。機(jī)場空管雷達(dá)生產(chǎn)企業(yè)一般是通過參與中國民用航空下屬的各地空中交通管理局招標(biāo)活動進(jìn)行空管雷達(dá)的銷售，中國機(jī)場空管雷達(dá)銷售量取決于每年的新建、擴(kuò)建機(jī)場項目。2024年1-9月，中國機(jī)場空管雷達(dá)銷售量為4套，銷售額為0.26億元。
    中國民航總局空管局對機(jī)場空管雷達(dá)等通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的使用許可實施統(tǒng)一管理，空管雷達(dá)生產(chǎn)廠家需申辦民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可證。目前，國內(nèi)已取得使用許可證機(jī)場空管雷達(dá)生產(chǎn)廠家主要有四創(chuàng)電子股份有限公司、南京恩瑞特實業(yè)有限公司、成都西科微波通訊有限公司、四川九洲空管科技有限責(zé)任公司，進(jìn)口品牌主要有法國泰雷茲（THALES）、捷克ELDIS、西班牙Indra等。
    中國機(jī)場空管雷達(dá)的自主開發(fā)起步較晚，早期市場以法國泰雷茲等進(jìn)口設(shè)備為主。在2010年之后，隨著國內(nèi)廠家產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)逐漸成熟，機(jī)場空管雷達(dá)國產(chǎn)化替代進(jìn)程加快。目前，四創(chuàng)電子股份有限公司、南京恩瑞特實業(yè)有限公司、成都西科微波通訊有限公司、四川九洲空管科技有限責(zé)任公司的同類產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平，可與進(jìn)口產(chǎn)品相媲美，并具有更高的性價比優(yōu)勢。