氫氣引射器是燃料電池氫氣循環(huán)系統(tǒng)的核心組件，其技術(shù)原理基于流體動(dòng)力學(xué)中的引射效應(yīng)，通過(guò)高壓氫氣形成的超音速射流，在吸入室產(chǎn)生低壓區(qū)，從而引射并混合未反應(yīng)的氫氣，實(shí)現(xiàn)氫氣的增壓與循環(huán)利用。
　　氫氣引射器作為被動(dòng)循環(huán)形式的關(guān)鍵部件，在燃料電池中承擔(dān)著提高氫氣利用率、供氫穩(wěn)定、系統(tǒng)降耗三項(xiàng)核心功能。例如，氫氣引射器可通過(guò)循環(huán)利用未反應(yīng)的氫氣，提高氫氣的利用率，減少浪費(fèi)，同時(shí)降低氫氣排放，從而提升系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性；同時(shí)，氫氣引射器能有效改善氫氣流量和壓力分布，避免局部缺氫現(xiàn)象，確保電堆的穩(wěn)定運(yùn)行；此外，與傳統(tǒng)機(jī)械泵相比，氫氣引射器具有體積小、成本低、無(wú)寄生功率消耗等優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于低功率場(chǎng)景�，F(xiàn)階段，氫氣引射器廣泛應(yīng)用于燃料電池汽車、固定電源和便攜式設(shè)備等領(lǐng)域，特別是在新能源汽車領(lǐng)域，其高效、環(huán)保的特點(diǎn)使其成為未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)方向。
　　近年來(lái)，隨著清潔能源需求的不斷增加和氫能經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)，全球氫氣引射器市場(chǎng)發(fā)展迅速，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。目前，全球氫氣引射器主要市場(chǎng)集中在北美、歐洲和亞太地區(qū)，呈現(xiàn)出頭部企業(yè)主導(dǎo)的格局，主要廠商包括Fox Venturi、鸞鳥電氣、未勢(shì)能源等。其中，F(xiàn)ox Venturi在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先地位，而鸞鳥電氣、未勢(shì)能源等國(guó)內(nèi)企業(yè)則在亞太市場(chǎng)表現(xiàn)突出。
　　中國(guó)作為全球最大的氫能應(yīng)用試驗(yàn)場(chǎng)，已形成完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，為國(guó)內(nèi)氫氣引射器行業(yè)發(fā)展提供支撐�，F(xiàn)階段，中國(guó)氫氣引射器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局較為集中，主要由鸞鳥電氣、未勢(shì)能源、浙江宏昇汽車、江蘇申氫宸等幾家大型企業(yè)主導(dǎo)市場(chǎng)，這些企業(yè)通過(guò)技術(shù)迭代實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。未勢(shì)能源開發(fā)的“比例電磁閥+單引射器”模塊解決了高功率工況下的氫氣波動(dòng)問(wèn)題；江蘇申氫宸通過(guò)雙級(jí)引射設(shè)計(jì)提升低負(fù)荷性能；而鸞鳥電氣則憑借其自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的流場(chǎng)仿真技術(shù)，成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于多家燃料電池系統(tǒng)廠商。
　　氫氣引射器作為燃料電池系統(tǒng)的重要組成部分，未來(lái)，其市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�巨大。一方面，各�?guó)政府對(duì)氫能源的支持政策，以及新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，為氫氣引射器提供了廣闊的發(fā)展空間。另一方面，隨著材料科學(xué)、流體力學(xué)和制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，氫氣引射器的性能將進(jìn)一步提升，成本也將逐步降低，從而推動(dòng)其在更多應(yīng)用場(chǎng)景中的普及。