鎂是常見的輕量化材料之一，相對(duì)于PEEK和碳纖維材料在價(jià)格上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。鎂合金是以鎂為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金，成型工藝主要包括壓鑄、擠壓成型和粉末冶金。鎂合金按照應(yīng)用工況與服役載荷可分為8種，包括稀土鎂合金、耐熱鎂合金、阻燃鎂合金、耐蝕鎂合金、變形鎂合金、阻尼鎂合金、生物鎂合金和壓鑄鎂合金，其中壓鑄鎂合金近年來(lái)需求持續(xù)增長(zhǎng)。
   傳統(tǒng)的鎂合金壓鑄技術(shù)生產(chǎn)的鎂合金壓鑄件產(chǎn)品存在氣孔、變形等問(wèn)題，在一定程度上限制了鎂合金壓鑄件在汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用。近年來(lái)，壓鑄技術(shù)不斷發(fā)展，充氧壓鑄、半固態(tài)金屬流變或觸變壓鑄、擠壓鑄造以及真空壓鑄等新技術(shù)在鎂合金領(lǐng)域的應(yīng)用提高了鎂合金壓鑄件產(chǎn)品的質(zhì)量與性能，推動(dòng)了鎂合金產(chǎn)品的應(yīng)用。
   長(zhǎng)期以來(lái)，鋁合金產(chǎn)品是汽車輕量化中最常用的合金材料，鎂具有更低的密同體積比鋁合金重量減少三分之一；此外鎂在減震性能和散熱性能方面相對(duì)鋁材料也更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)由于原材料價(jià)格以及技術(shù)等因素影響，鎂合金在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用受到限制。近幾年，鎂錠價(jià)格持續(xù)下行，使得鎂合金產(chǎn)品價(jià)格也在持續(xù)下降；同時(shí)壓鑄技術(shù)的發(fā)展使得目前可以生產(chǎn)出高性能鎂合金汽車輪轂、方向盤零件、汽車傳動(dòng)器殼體蓋、點(diǎn)火器殼體、汽車三電產(chǎn)品、轉(zhuǎn)向架等產(chǎn)品。因此，壓鑄鎂合金在汽車輕量化領(lǐng)域的應(yīng)用持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今后幾年仍將擴(kuò)大。
   除了汽車領(lǐng)域外，近年來(lái)人形機(jī)器人商業(yè)化加速，對(duì)于輕量化材料的市場(chǎng)需求也在快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了壓鑄鎂合金產(chǎn)品的市場(chǎng)增長(zhǎng)。同時(shí)近年來(lái)低空經(jīng)濟(jì)受到政策鼓勵(lì)，市場(chǎng)加速發(fā)展，低空飛行器產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，對(duì)于壓鑄鎂合金產(chǎn)品的市場(chǎng)需求將有明顯帶動(dòng)。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的壓鑄鎂合金產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)主要有萬(wàn)豐奧威、星源卓鎂、寶武鎂業(yè)等。浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司是一家以“鎂合金-鋁合金-輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼”金屬材料輕量化應(yīng)用為主線的企業(yè)，配備70臺(tái)500噸~4500噸各類型號(hào)的壓鑄機(jī)，其中30臺(tái)為2500噸以上特大型壓鑄機(jī)，在鎂合金零部件方面有掀背門內(nèi)板、分動(dòng)箱殼體、散熱器支架、儀表盤支架、車門上腰線加強(qiáng)件等產(chǎn)品。寧波星源卓鎂技術(shù)股份有限公司專業(yè)從事鎂合金、鋁合金壓鑄件的開發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，年產(chǎn)各類壓鑄模具、切邊模具、工裝夾具200余套，壓鑄300ton-2500ton鎂合金和鋁合金產(chǎn)品。寶武鎂業(yè)前身為云海金屬集團(tuán)，具有“白云石開采-原鎂冶煉-鎂合金熔煉-鎂合金加工-鎂合金回收”完整鎂產(chǎn)業(yè)鏈，擁有南京、巢湖、重慶、荊州四大壓鑄基地，擁有3萬(wàn)噸/年高性能鎂、鋁壓鑄件產(chǎn)能，擁有逾70臺(tái)壓鑄機(jī)，其中24臺(tái)1000-4200噸進(jìn)口大型壓鑄單元。