合成氣是以氫氣、一氧化碳為主要組分的原料氣，廣泛應(yīng)用于化工、能源等領(lǐng)域。其生產(chǎn)主要通過煤炭、石油、天然氣等原料的氣化技術(shù)實現(xiàn)，其中以煤炭為原料的煤氣化技術(shù)是主流。合成氣行業(yè)的供氣模式可分為客戶自建裝置供氣和外包供氣兩種，外包供氣又分為零售市場和現(xiàn)場制氣市場。目前，國內(nèi)合成氣經(jīng)營模式以客戶自建裝置供氣為主，外包供氣的市場份額較低。
    按照經(jīng)營模式，目前我國合成氣生產(chǎn)企業(yè)主要分為化工企業(yè)與運(yùn)營企業(yè)兩大類：化工企業(yè)和運(yùn)營企業(yè)。合成氣運(yùn)營企業(yè)通過現(xiàn)場制氣或零售供氣向下游用戶銷售合成氣。例如，德國林德集團(tuán)在重慶建造的氫氣與合成氣工廠，為巴斯夫提供合成氣體。
   合成氣運(yùn)營企業(yè)在完成氣體運(yùn)營項目的建設(shè)或收購后，項目進(jìn)入正式運(yùn)營期。企業(yè)按月向業(yè)主收取固定收費(fèi)和變動氣費(fèi)兩項費(fèi)用。由于合同期限通常在15年以上，合成氣運(yùn)營企業(yè)的盈利持續(xù)穩(wěn)定且具有較高的確定性，具備對抗周期性波動的特性。目前，我國合成氣運(yùn)營市場仍處于成長期，項目數(shù)量有限，下游企業(yè)主要依賴自建裝置供氣。合成氣運(yùn)營對企業(yè)的技術(shù)、資金和運(yùn)營能力要求較高，因此國內(nèi)參與企業(yè)數(shù)量較少。
    合成氣運(yùn)營行業(yè)屬于資本及技術(shù)密集型行業(yè)，具有較高的技術(shù)壁壘和資金需求。合成氣運(yùn)營行業(yè)的競爭者主要包括林德氣體、美國空氣化工等國際巨頭。這些企業(yè)在技術(shù)、品牌和資金實力方面具有顯著優(yōu)勢，尤其是在現(xiàn)場制氣領(lǐng)域，市場集中度較高。近年來，隨著國內(nèi)技術(shù)的不斷進(jìn)步，盈德氣體、航天氫能等本土企業(yè)在合成氣運(yùn)營領(lǐng)域的能力逐步提升，市場競爭力顯著增強(qiáng)。
    我國政府對清潔能源和化工行業(yè)的支持政策將為合成氣運(yùn)營行業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境。特別是在碳中和目標(biāo)的推動下，合成氣作為清潔能源的重要原料，其市場需求將持續(xù)增長。2024年中國煤制合成氣產(chǎn)量超過50億立方米。
   中國能源格局偏重煤炭，現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)，根植于清潔煤技術(shù)，展現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿�。作為推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與化工產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵支柱，該產(chǎn)業(yè)深受國家政策青睞，吸引著眾多企業(yè)投身其中。近年來，煤化工項目數(shù)量顯著增長。未來，伴隨我國氣體行業(yè)邁向?qū)�業(yè)化，合成氣外包供氣模式料將在更多新建項目中扮演重要角色。