陰離子交換膜燃料電池（AEMFC）指采用陰離子交換膜作為電解質(zhì)而制成的燃料電池。與傳統(tǒng)質(zhì)子交換膜燃料電池相比，陰離子交換膜燃料電池具有綠色環(huán)保、無(wú)毒、運(yùn)行成本低、電化學(xué)性能好等優(yōu)勢(shì)，航空航天、汽車制造、消費(fèi)電子、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域?yàn)槠渲饕�需求端�?BR> 陰離子交換膜（AEM）為陰離子交換膜燃料電池重要組成部分。陰離子交換膜又稱離子選擇透過(guò)性膜，是一種具有極佳化學(xué)穩(wěn)定性、離子選擇透過(guò)性、機(jī)械加工性以及電導(dǎo)率的聚合物薄膜。陰離子交換膜制備方法包括互穿聚合法以及溶液聚合法兩種。伴隨技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)陰離子交換膜質(zhì)量不斷提高，這將為陰離子交換膜燃料電池行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
近年來(lái)，我國(guó)陰離子交換膜燃料電池研發(fā)熱情持續(xù)高漲，已獲得眾多新進(jìn)展。2024年3月，天津大學(xué)尹燕教授團(tuán)隊(duì)通過(guò)改變聚芳基哌啶型陰離子交換膜的密度以及粘度，成功制備出一種新型陰離子交換膜燃料電池，該產(chǎn)品具有輸出功率密度高、化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好等優(yōu)勢(shì)，未來(lái)有望在新能源汽車領(lǐng)域獲得應(yīng)用。隨著研究不斷深入，陰離子交換膜燃料電池行業(yè)發(fā)展速度將不斷加快。
陰離子交換膜燃料電池在眾多領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景，包括航空航天、汽車制造、消費(fèi)電子、儲(chǔ)能系統(tǒng)等。在汽車制造領(lǐng)域，陰離子交換膜燃料電池可用作新能源汽車動(dòng)力電池。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到958.7萬(wàn)輛，銷量達(dá)到949.5萬(wàn)輛。未來(lái)伴隨新能源汽車行業(yè)景氣度提升，陰離子交換膜燃料電池市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。
目前，我國(guó)陰離子交換膜燃料電池行業(yè)尚處于起步階段，以實(shí)驗(yàn)室研發(fā)為主，相關(guān)科研機(jī)構(gòu)包括天津大學(xué)、大連理工大學(xué)、北京化工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華中科技大學(xué)等。未來(lái)隨著行業(yè)景氣度提升，我國(guó)陰離子交換膜燃料電池市場(chǎng)參與者數(shù)量有望增長(zhǎng)。
陰離子交換膜燃料電池作為一種新型燃料電池，性能優(yōu)異，在眾多領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。未來(lái)伴隨市場(chǎng)需求逐漸釋放，我國(guó)陰離子交換膜燃料電池行業(yè)發(fā)展速度有望加快。目前，我國(guó)陰離子交換膜燃料電池行業(yè)尚處于起步階段，未來(lái)伴隨研究深入、技術(shù)進(jìn)步，其應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)展。