報(bào)告簡(jiǎn)介
–產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景
–市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位
–潛在市場(chǎng)容量到底有多大
–國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)
–下游客戶發(fā)展如何
–市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇
–行業(yè)整合與并購(gòu)是發(fā)展大趨勢(shì)
–行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣
–投資壁壘如何
–怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
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報(bào)告目錄
2012-2018年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)市場(chǎng)發(fā)展前景及投資研究報(bào)告
第一章 柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)概況
1.1 柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)的定義
1.2 柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)的原理
1.3 柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)的技術(shù)現(xiàn)狀
1.4柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)相關(guān)政策分析
1.5 2012年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展與趨勢(shì)分析
1.5.1 2012年總體汽車市場(chǎng)增速創(chuàng)近年新低
1.5.2 乘用車市場(chǎng)回落明顯
1.5.3 商用車市場(chǎng)前熱后冷
1.5.2 自主品牌面臨生存危機(jī)
1.6 2012年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
第二章 國(guó)外柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)發(fā)展
2.1 國(guó)外DPF的起源和現(xiàn)狀
2.2國(guó)外關(guān)于DPF政策法規(guī)實(shí)施情況
2.2.1美國(guó)關(guān)于DPF的排放法規(guī)政策
2.2.2日本關(guān)于DPF的法規(guī)政策
2.2.3歐盟關(guān)于DPF的法規(guī)政策
2.3國(guó)外DPF市場(chǎng)應(yīng)用情況分析
2.3.1 國(guó)外DPF市場(chǎng)規(guī)模
2.3.2 國(guó)外DPF市場(chǎng)生產(chǎn)情況
2.3.3國(guó)外DPF市場(chǎng)發(fā)展方向
2.4 國(guó)外DPF技術(shù)發(fā)展分析
第三章 中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）行業(yè)發(fā)展
3.1 中國(guó)DPF的技術(shù)研發(fā)情況
3.1.1 袋式過(guò)濾器的試驗(yàn)研究
3.1.2 柴油車尾氣顆粒物凈化用SiC過(guò)濾材料的研究
3.2 中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）研究和生產(chǎn)企業(yè)情況
3.2.1 北海輝煌朗潔環(huán)保有限公司
3.2.1.1 集團(tuán)介紹
3.2.1.2 技術(shù)情況
3.2.1.3 經(jīng)營(yíng)情況
3.2.1.4 發(fā)展戰(zhàn)略
3.2.2 平原機(jī)器廠
3.2..2.1 公司介紹
3.2.2.2 技術(shù)實(shí)力
3.2.2.3 經(jīng)營(yíng)情況
3.2.2.4 發(fā)展戰(zhàn)略
第四章 國(guó)內(nèi)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)市場(chǎng)分析
4.1柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)市場(chǎng)需求分析
4.1.1柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)市場(chǎng)需求規(guī)模
4.1.2影響柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)需求的因素
4.1.3中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器DPF的主要用戶
4.1.4中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器DPF的主要采購(gòu)方式
4.2柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)市場(chǎng)供給分析
4.2.1中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）生產(chǎn)概況
4.2.2中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.3中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）市場(chǎng)供給發(fā)展動(dòng)因分析
3.3 柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.3.1中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）市場(chǎng)需求增長(zhǎng)趨勢(shì)
4.3.2 影響國(guó)內(nèi)柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）需求增長(zhǎng)的因素
4.3.3中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）行業(yè)供給趨勢(shì)
4.3.4影響中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）供給變化的因素
第五章 柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
5.1 乘用車市場(chǎng)配套機(jī)會(huì)
5.1.1 2012年乘用車柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展
5.1.2 乘用車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)配套規(guī)模分析
5.2 商用車市場(chǎng)配套機(jī)會(huì)
5.2.1 2012年商用車柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展
5.2.2 商用車柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)配套規(guī)模分析
5.3乘用車企業(yè)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)配套趨勢(shì)情況
5.3.1 梅塞德斯-奔馳
5.3.2 沃爾沃轎車
5.3.3標(biāo)志雪鐵龍汽車
5.4 國(guó)內(nèi)政府柴油顆粒過(guò)濾器采購(gòu)趨勢(shì)分析
第六章 柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)外資企業(yè)分析
6.1 天納克(Tenneco)
6.1.1企業(yè)概況
6.1.2經(jīng)營(yíng)情況
6.1.3生產(chǎn)配套
6.1.4在華策略
6.2 康明斯（COMMINS）
6.2.1企業(yè)概況
6.2.2經(jīng)營(yíng)情況
6.2.3生產(chǎn)配套
6.2.4在華策略
6.3 康寧（CORNING）
6.3.1企業(yè)概況
6.3.2經(jīng)營(yíng)情況
6.3.3生產(chǎn)配套
6.3.4在華策略
6.4博薩爾(BOSAL)
6.6.1企業(yè)概況
6.6.2經(jīng)營(yíng)情況
6.6.3生產(chǎn)配套
6.6.4在華策略
6.5佛吉亞汽車配件公司(Faurecia)
6.5.1企業(yè)概況
6.5.2經(jīng)營(yíng)情況
6.5.3生產(chǎn)配套
6.5.4在華策略
第七章 2012-2018年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）市場(chǎng)投資分析
7.1 中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器投資機(jī)會(huì)分析
7.1.1 柴油顆粒過(guò)濾器產(chǎn)量預(yù)測(cè)
76.1.2 柴油顆粒過(guò)濾器需求量預(yù)測(cè)
7.1.3 柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
7.1.4 柴油顆粒過(guò)濾器產(chǎn)品趨勢(shì)預(yù)測(cè)
7.2中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.2.1經(jīng)營(yíng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
7.2.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
7.2.3 新產(chǎn)品投入風(fēng)險(xiǎn)
7.3 中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器投資策略分析
萬(wàn)基國(guó)際咨詢業(yè)務(wù)：行業(yè)分析報(bào)告 市場(chǎng)研究報(bào)告 細(xì)分市場(chǎng)研究 市場(chǎng)調(diào)研
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